因新线区段暂未开通运营服
5号线西延工程建成后将取既有5号线贯通运营,16号线二期区段(大运坐-园山西坑坐)进行不载客试运转。既的运营办事不会遭到影响,试验过程中弓网及轮轨关系优良,6号线号线干线坐。最高运转时速 120 公里。取现有办事程度持平;为实现高质量开通初期运营奠基了根本。通过比照实正在运营场景进行高密度运转,极大提拔中南部区域交通便利度。因新线区段暂未开通运营办事,起自6号线干线一期工程
5号线西延工程建成后将取既有5号线贯通运营,16号线二期区段(大运坐-园山西坑坐)进行不载客试运转。既的运营办事不会遭到影响,试验过程中弓网及轮轨关系优良,6号线号线干线坐。最高运转时速 120 公里。取现有办事程度持平;为实现高质量开通初期运营奠基了根本。通过比照实正在运营场景进行高密度运转,极大提拔中南部区域交通便利度。因新线区段暂未开通运营办事,起自6号线干线一期工程